Le Vigeant, succesion d’ennuis !!

Traditionnellement le début du mois d’Aout est marqué par la participation à la course O3Z du Vigeant. Un mois après le podium en finale B à Pau, le Team SEVEN, composé cette année de François, Jérôme D. et Pascal, se retrouve sur le circuit du Val de Vienne.

Tout débute le vendredi avec les essais libres, qui semblent être nécessaires pour les 3 pilotes qui manquent d’entrainement cette saison. Les deux motos ont un fort potentiel, mais l’une des deux se montre plus difficile à régler. Le but de la journée est donc de rouler, rouler et rouler………malheureusement l’arrivée des nuages gris et des fortes averses va perturber l’après midi, et à la fin de la journée il n’y aucune certitude sur les réglages réalisés pour les essais qualificatifs du lendemain. 

Samedi, les choses sérieuses vont commencer. François représente le Team SEVEN en COUPE HYPERSPORT (course de vitesse) avec l’une des deux R1. Jérôme et Pascal sont alignés pour l’Endurance de 4h.

 

C’est Pascal qui se lance en premier pour l’équipe. Mais une fois de plus, il faut compter sur la présence des nuages, fortement menaçant, juste avant la séance de qualification. Difficile de faire le choix des pneumatiques car quelques gouttes font leur apparition avant le début de la procédure. Nous choisissons tout de même de chausser les pneus pluies, et nous ne regretterons pas notre choix car 5 minutes plus tard c’est le déluge sur le circuit !! L’exercice est périlleux, mais souvent dans le passé il nous a réussit….nous avons toujours été relativement à l’aise sur piste humide. De nombreux pilotes sont partis en pneus slick et se sont fait piéger par la pluie.

 

Le hasard de la météo perturbe les qualifications, car la première série à s’être élancée avant celle de Pascal a pu profiter d’une piste sèche, ce qui engendre des écarts de chrono avec les autres séries très importantes….même les leaders habituels présents se retrouvent éloignés de la tête du classement….rien n’empêche la météo d’agir dans les règlements !! Jérôme, François et Pascal s’en sortent bien le matin, mais il faut attendre l’après-midi et observer le ciel pour savoir si les chronos s’amélioreront lors de la deuxième séance chronométrée. 

Effectivement le soleil fait son retour l’après-midi, et la logique refait son apparition au sein des classements. En fin de journée, les résultats des qualifications tombent. François sera en 6ème ligne à la 21ème position pour le départ de la Coupe HYPERSPORT, et Jérôme et Pascal se qualifient à la 28ème place….ils seront donc en Finale A. 

Dimanche, 13h45, sous un grand ciel bleu le départ de la course de vitesse va être donné….François s’aligne sur la grille de départ.

 

Mais malheureusement le départ est marqué par une collision entre deux pilotes. Un nouveau départ est donné. François se maintient  vers la 21^ème place, mais rapidement dans le premier tour un incident va venir perturber sa course…les freins ne répondent presque plus !!! Les nouvelles plaquettes de freins achetées le jour même présentent un défaut. Il est contraint de rentrer au stand et d’abandonner.  La sentence est difficile et François est frustré de ne pas avoir pu se faire plaisir en piste…. 

Le départ de la course d’Endurance devait être donné à 14h30, mais en raison de l’absence du médecin de course occupé à prodiguer des soins sur un pilote blessé, il est repoussé à 15h45.

C’est Jérôme qui prend le départ, et comme à Pau, la moto ne démarre pas du premier coup….nous reculons en fin de classement dès les premiers tours….ça commence bien !!!! Le premier relais de Jérôme se passe bien, et il parvient à récupérer quelques places. 

Pascal part en piste après le premier ravitaillement. Il parvient à gagner quelques places également, mais nous sommes loin de l’objectif d’être dans les 15 premiers. Le départ de la course ayant été décalé, la durée de course se voit diminuée pour que le damier se baisse à 19h….Mais la malchance nous poursuit, et Pascal dans le dernier relais a de nouveau des soucis avec les freins….il est obligé de passer dans les stands pour changer de moto (la course à l’Américaine le permet), et repart pour les 10 dernières minutes de course….nous terminons 33^ème sous drapeau rouge, car il est 19h et la direction de course est dans l’obligation de stopper le bruit….nous ne verrons même pas le drapeau à damiers !!!! Triste fin…..triste week-end ….. !!!

Les prochaines courses prévues sont celles de Carole (Paris) début Septembre, et Lédenon début Octobre. Nous décidons de ne pas participer à la course de Carole, car le circuit n’est pas digne de ce nom….et nous préférons gouter au plaisir des montagnes russes du Gard en Octobre…… !!!!! 

A bientôt…..#37

 

Pau 2011: Podium en Finale B

La première course O3Z de l’année a eu lieu à Pau dans les Pyrénées Atlantiques (64), le week-end du 2 et 3 Juillet. A l’occasion Jérôme, François et Pascal étaient réunis avec toute l’équipe. Jérôme, au guidon d’un des deux nouveaux R1, nous représente dans la formule vitesse de l’organisateur, appelée Coupe Hypersport. François et Pascal s’alignent pour l’épreuve d’Endurance, avec les deux motos, c’est à dire à « L’américaine », ce qui simplifie les ravitaillements durant la course.

 

Après une année sabbatique, le retour à la compétition est difficile…d’autant plus qu’O3Z, de part la qualité de son organisation,  a séduit de nombreuses équipes d’un très bon niveau. Nous attaquons la compétition directement avec les essais chronométrés, par faute de temps la veille pour rouler aux essais libres. Autant dire que malgré le soleil aux pieds des Pyrénées, les chronos ne sont pas aux rendez-vous !!  Jérôme, en coupe Hypersport, se qualifie à la 21^ème position (sur 26 pilotes). François et Pascal, en Endurance, se qualifient à la 34^ème place (sur 60 équipes), et sont relayer en Finale B… !!!  Une grande première pour le Team SEVEN, qui n’est que la conséquence directe de l’année 2010 et du manque de roulage……. 

Les courses se déroulent le dimanche….tout commence le  matin pour le Team SEVEN, pour le départ de la Finale B d’Endurance. Pascal prend le départ à la 4^ème position, et l’objectif de la course est de gagner.

 

Malheureusement la moto démarre mal, et nous perdons quelques places dès le début….puis au fur et à mesure nous rattrapons notre retard pour se placer à la 1^ère place. François et Pascal enchaînent les relais durant 4h…et la bataille pour la plus haute marche du podium se précise avec l’équipe #56 qui, en fin de course, refait son retard dû à un mauvais choix de pneus, et nous double. La chance leur sourit car ils n’ont plus d’essences à quelques minutes du drapeau à damiers, mais prennent le risque d’emmener la moto au bout, pour finalement gagner !! Bravo à l’équipage #56…. 

La matinée se termine sur le podium, mais nous sommes déçus, car nous visions la plus haute marche. Nous nous contentons des deux coupes remportés au classement général et en catégorie 1000 cm3…..

Entre les deux Finales d’Endurances, traditionnellement c’est la finale de la Coupe Hypersport. Le temps d’enfiler des nouveaux pneus pour Jérôme, et le départ de la course de vitesse est donné….15 tours qui seront diminués à 9, en raison d’une chute en tête de course….Un nouveau départ est donné et Jérôme perd quelques places. Le niveau dans cette catégorie regroupant les grosses cylindrées est très élevé….les chronos des hommes de tête sont époustouflants, et Jérôme à quelques difficultés à suivre le rythme…..il passe tout de même le drapeau à damiers en 14ème position, et marque 2 points au championnat.

Cette première course de l’année nous montre combien le manque d’entrainement est fatal….les esprits se tournent maintenant vers le Vigeant, où nous devrons relever le niveau  et espérer des meilleurs résultats !!  Merci à toute l’équipe….se fut un plaisir de tous se retrouver. Mécaniciens, cuisiniers, Chronométreuses, et Panneauteuses nous ont soutenus durant ces 3 jours et ils ont fait une nouvelle fois un excellent travail…  Merci également aux partenaires pour leur soutien. PS : Cette année un photographe professionnel est présent sur chaque course….je vous laisse le soin de découvrir la qualité des clichés…. 

A bientôt…..#37

2011 et ses premières sorties !

Le Team SEVEN entame la saison 2011 avec deux sorties entrainements.

En Mars, François et Jérôme ont eu l’occasion de tester les nouvelles motos au Vigeant, puisque deux nouveaux R1 sont arrivés au printemps. Les deux motos sont quasiment identiques. Ce sont des modèles 2009, bénéficiant donc des dernières innovations Yamaha. Ils étaient accompagnés de Fred et de sa nouvelle Aprilia RSV1000 R, et de Claude et son nouveau GSXR….bref…..que des nouvelles motos au sein du Team !! Après une saison 2010 pauvre en roulage, les pilotes se sont avant tout concentrés à retrouver les repères.

En Avril, François, Jérôme et Pascal ont pu profiter de 2 jours d’essais supplémentaires pour s’habituer à leurs nouvelles motos. Afin de préparer la première course O3Z, qui aura lieu début Juillet, le Team SEVEN se retrouve sur le circuit de Pau-Arnos dans les Pyrénées-Atlantiques. Malheureusement, la pluie s’invite au rendez-vous et le premier jour se fera avec les pneus pluie. Seul Jérôme est motivé pour réaliser quelques tours sur une piste détrempée.

Il faut attendre le 2^ème jour pour voir enfin quelques rayons de soleil. La piste est humide le matin et il faut attendre le midi pour profiter pleinement du potentiel des 2 Yamaha….Jérôme s’en sort le mieux puisqu’il roule en 1’28. François et Pascal le suivent respectivement en 1’29 et 1’32….beaucoup de travail en perspective pour espérer de bon résultat en Juillet….prochaine journée le Dimanche 15 Mai sur le circuit du Vigeant.

A bientôt…

Le Team SEVEN reprend du service !!!

Bonne et Heureuse Année 2011 de la part du Team SEVEN !!

Le Team SEVEN reprend du service….et qu’on se le dise, ce n’est pas pour faire de la figuration !!

Pour 2011, l’équipe va renouer avec les endurances et les coupes O3Z. Le championnat de France d’Endurance  transformé en Coupe de France, ne présente que 2 dates au calendrier, sur des formats de 6h. Nous préférons nous engager sur un championnat plus complet, comme celui proposé par O3Z, certes avec des courses de 4h, mais avec un titre à la clé, et un niveau croissant d’année en année.

Au programme, 4 courses de 4h pour essayer de monter sur les plus hautes marches du podium :

-          2 et 3 Juillet Pau Arnos

-          6 et 7 Août Le Vigeant

-          3 et 4 Septembre Carole

-          8 et 9 Octobre Ledenon

Pour les courses d’endurances, Jérôme, François et Pascal se partageront le guidon de leurs nouvelles motos (bientôt dévoilées…). L’objectif est d’être présent dans le trio de tête à chaque course.

Pour les courses de Vitesse (les Coupes O3Z), Fred sera présent au Vigeant, dans la catégorie TWIN, puisqu’il vient de faire l’acquisition d’une APRILIA RSV1000 R….mais le Team SEVEN sera aussi représenté par l’un des trois autres pilotes en catégorie Superbike, pour les courses de Pau et du Vigeant. Deux catégories différentes mais une même course où les pilotes du Team auront l’occasion de s’affronter….

De plus, 2011 sera peut-être l’occasion pour Fred de participer à une épreuve de PRO TWIN, puisqu’il souhaite s’engager les 23 et 24 Juillet sur le tracé du Mans….à suivre !!

Après une longue année pauvre en événement, l’ensemble de l’équipe est heureuse de renouer avec la compétition, et compte sur ces nombreux supporters pour l’encourager sur chacun des circuits.

A bientôt.

Saison 2010

Alors que le Team SEVEN s’appretait à vivre une saison en championnat de France d’Endurance palpitante, après les bons résultats de l’année passée, la Fédération Française de Moto met fin au championnat 2010 !!

Nous avons appris cette nouvelle avec stupéfaction, le 26 Mars dernier, par un communiqué sur le site internet de la FFM (lien ci-dessous).

http://www.ffmoto.org/page/26-mars-2010-annulation-du-championnat-de-france-endurance-2010/2/9BDB9E3E-550EA50A-2A502A50-505E4735

En raison d’un manque de participants, les 4 courses qui devaient couvrir le championnat n’auront pas lieu. A cette période de l’année, tous les autres championnats étant déjà complets, nous sommes contraints de laisser les cuirs au placard pour cette saison.

Cette nouvelle arrive au moment où nous avions décidé de réunir nos forces. Alex et Fred devaient participés au Championnat avec François, Jérôme D. et Pascal sur les R1….mais à ce jour les motos sont en ventes.

Nous nous excusons auprès de tous les partenaires qui nous ont fait confiance, et qui étaient prêt à nous soutenir pour cette  saison 2010.

Cette déception ne fait que nourrir notre motivation pour la saison 2011…qui nous ouvrira de nouvelles portes !

A bientôt, Le Team SEVEN.

Sondage Team SEVEN

Vous ne vous êtes pas tromper, c’est bien Fred qui a été le plus rapide. En effectuant le meilleur chrono à Magny-Cours et à Pau (deux courses sur trois) il a été le plus rapide d’entre nous en 2009 !!

• Fred (33%)
• Pascal (21%)
• François (18%)
• Alex (16%)
• Jérôme Diet (7%)
• Jérôme Brouard (4%)
• Claude (1%)

Nombre de Votes: 104

Merci pour vos nombreux votes (plus d’une centaine)…peut-être un nouveau sondage pour bientôt ?!?

Les saisons se suivent et ne se ressemblent pas toujours !!

Soirée FFM à Angers

Pour la deuxième année consécutive, c’est le Moto Club Angevin (MCA) qui acceuillait l’ensemble des champions de toutes les catégories motos de le FFM. C’est au Palais des Congrès d’Angers que se sont retrouvés Sébastien Guimbert, Champion de France SBK, Christian Sarron, et pleins d’autres….A cette occasion, le Team SEVEN était présent, car le MCA en profitait pour récompenser également ses pilotes.

Le R1 rouge du Team SEVEN était présent, et son passage à l’antenne de TV7, la télé d’Angers est un joli coup de pub local pour l’équipe (cf vidéo suivante)

Classement du Team SEVEN au sein du MCA:

…

4ème- Pascal

7ème- François

8ème- Fred

13ème- Jérôme

 http://www.dailymotion.com/videoxbx03q

A bientôt, pour une nouvelle saison !

Joyeux Noël

Le Team SEVEN souhaite des Joyeuses Fêtes de fin d’année à tous ses partenaires et ses supporters !!

L’année 2009 se termine….et la saison 2010 est en cours de préparation, à bientôt.

 

CFE Pau: Le Team SEVEN prend 12 points

Le résumé de la course sur: 

http://www.ffmoto.org/page/29-septembre-2009-chpt-de-france-endurance-%93-pau-arnos-64/2/096ED49F-550EA50A-69586958-35BB2363

Ce week-end, le Team SEVEN a changé de dimension….

Tout commence Jeudi par une mauvaise nouvelle. Jérôme n’est pas disponible pour la course, il faut donc le remplacer à la dernière minute. Heureusement, le Team SEVEN c’est avant tout un groupe de potes…et nous pouvons compter sur Fred pour le remplacer. Déjà présent à Magny-Cours pour la première course de l’année, où il avait remplacé François, Fred a l’expérience du CFE, et a des qualités de pilotage indiscutables. C’est donc François, Fred et Pascal qui représenterons  les couleurs du Team SEVEN pour la dernière manche du Championnat de France d’Endurance : La Finale.

Vendredi : Essais Libres 

Nous voilà arrivés dans les Pyrénées-Atlantiques, sur le redoutable circuit de Pau-Arnos. Nous roulons avec les deux motos en simultané, et nous nous apercevons rapidement qu’elles ont deux comportement différents…notamment

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CFE Pau: Juste ENORME !!!

Régularité et Combativité sont les deux mots qui résument au mieux notre course….

….pour la dernière manche du Championnat de France d’Endurance, qui avait lieu ce week-end à Pau…nous terminons 5ème au classement général, 4ème en catégorie 1000 cm3………du coup nous terminons 10 ème au championnat avec 13 points…

…c’était juste ENORME !!

classement20finale20cfe.pdf